ARDELT liefert neue Krananlage für Bulk Cargo – Port Szczecin und stärkt Zusammenarbeit mit Rhenus
ARDELT blickt auf eine über mehrere Jahrzehnte gewachsene Beziehung zum Hafenstandort Szczecin zurück. Die ersten nachweisbaren Kranlieferungen in die Region reichen bis in die frühen 1950er Jahre zurück. Auch nach der Gründung von Bulk Cargo im Jahr 1994 wurde diese Zusammenarbeit kontinuierlich fortgeführt und weiterentwickelt.
Insgesamt haben ARDELT und seine Vorgängerorganisationen über 40 Krananlagen in unterschiedlichsten Ausführungen in die Region Szczecin geliefert, darunter mehr als 20 Hafenkrane. Die letzte Lieferung von ARDELT an Bulk Cargo erfolgte im Jahr 2012 mit einer Krananlage mit 25/40/45 t Tragfähigkeit bei 40/26/23 m Ausladung für den Greifer- und Containerbetrieb. Parallel dazu besteht bis heute eine enge Servicebeziehung zur Betreuung der bestehenden Anlagen – mit dem gemeinsamen Fokus auf Verfügbarkeit, Betriebssicherheit und langfristigen Werterhalt.
Heute zählt Bulk Cargo zu den führenden Multipurpose-Terminalbetreibern in den Häfen Szczecin und Świnoujście. Das Unternehmen schlägt ein breites Spektrum an Schütt- und Stückgütern um, darunter Kohle, Erz, Getreide, Stahlprodukte, Holz sowie Projektladungen. Mit umfangreicher Hafeninfrastruktur, großen Lagerflächen und mehreren Kaianlagen bildet Bulk Cargo eine zentrale operative Säule im polnischen Seehafenverbund.
In diesem Zusammenhang ist auch die Integration von Bulk Cargo in die Rhenus Gruppe von besonderer Bedeutung. Rhenus ist für ARDELT ein strategischer Partner, mit dem an mehreren Hafenstandorten eine enge Zusammenarbeit besteht. Eine zunehmende konzernweite Abstimmung von Prozessen, Betriebsmitteln und Servicekonzepten schafft die Basis für skalierbare Betreiberlösungen und langfristige Partnerschaften.
Lieferung einer neuen Krananlage mit bis zu 63 Tonnen Tragfähigkeit
Mit der jetzt neu beauftragten Krananlage setzen ARDELT und Bulk Cargo ihre Zusammenarbeit fort. Bereits in der frühen Projektphase wurde ein gemeinsam abgestimmtes Liefer- und Montagekonzept entwickelt, um die Auswirkungen auf den laufenden Hafenbetrieb so gering wie möglich zu halten.
Die Anlage folgt einem pragmatischen Ansatz: Standardisierung dort, wo sie Effizienz schafft, und kundenspezifische Auslegung dort, wo der Betrieb es erfordert. Gleichzeitig ist die Krananlage Teil eines abgestimmten Betriebskonzepts innerhalb des Rhenus-Netzwerks. Dies unterstützt ein effizienteres Ersatzteilmanagement, vereinfachte Serviceprozesse sowie einen wirtschaftlichen Betrieb über den gesamten Lebenszyklus.
Ein zentrales Merkmal der neuen Anlage ist ihre hohe Multifunktionalität. Der Kran kann flexibel als Bulkumschlagskran mit mechanischem Vierseilgreifer, als Stückgutkran mit Hakendrehvorrichtung, als Containerkran mit angehängtem Container-Spreader oder für Spezialumschläge, beispielsweise mit integrierter Magnetanlage, eingesetzt werden.
Die Konstruktion des Krans basiert auf dem neuesten Stand der Technik und legt einen starken Fokus auf Betriebssicherheit, Wartungsfreundlichkeit und Langlebigkeit. Alle wartungsrelevanten Komponenten sind gut zugänglich ausgeführt. Für Zukaufkomponenten kommen ausschließlich namhafte und überwiegend europäischer Hersteller zum Einsatz, mit welchen ARDELT seit Jahrzenten tiefgreifende technische Kooperationen pflegt.
Als vollelektrisch angetriebene Krananlage arbeiten ARDELT-Systeme besonders energieeffizient. Durch den Verzicht auf verlustbehaftete Energieumwandlungen und die Möglichkeit der Rückspeisung von Bremsenergie wird der Gesamtenergieverbrauch zusätzlich reduziert. Damit unterstützt die Anlage einen ressourcenschonenden Hafenbetrieb.
Mit diesem neuen Projekt unterstreicht ARDELT seine Rolle als langfristiger Technologie- und Servicepartner für leistungsfähige Hafenlösungen. Gleichzeitig wird die enge Zusammenarbeit mit Bulk Cargo – Port Szczecin und der Rhenus weiter vertieft, mit dem gemeinsamen Ziel, effiziente, robuste und zukunftsfähige Umschlaglösungen über mehrere Hafenstandorte hinweg umzusetzen.
